“*zui嚴交規”1日起開始實施，本市新交規首場考試于今天舉行。記者昨天獲悉，*部“準備”的科目一（交規）考試題庫已統一更新，內容保密。新交規考試不再像以往那樣公布模擬題庫，今后指望通過“背題”的方式來通過考試的想法，只能說“沒戲”了。

　　新交規大幅加大了對交通違法行為的處罰力度，也提高了對駕照考試的要求，使考試難度大幅增加。除科目二的考試內容作出變化、科目三考試結束后還要增加文明駕駛意識的考試外，科目一的交規考試也有大變化。

　　以往的交規考試，學員上課后看看書,上網做做模擬題,基本都能過關。但今后,這樣的學習方法就不一定能過關。按照規定，新交規考試題庫全國統一更新,內容保密,并且今后不再公布模擬題庫，這意味著學員不能再通過“背題”的方式來過關了。

　　新題庫特點

　　增地方交規題目

　　和以往可以死記硬背的題庫不同,新題庫更注重實際技能培訓,題目涉及更廣,包括違法行為綜合判斷與案例分析、安全行車常識、常見交通標志標線和*手勢辨識、駕駛職業道德和文明駕駛常識、惡劣氣候和復雜條件下駕駛常識、緊急情況下避險常識、交通事故救護及常見危化品處置常識等。另外，在全國新題庫的基礎上,還增加了5%的地方交規題目。

　　“雖然題庫不再公布，學員考試前不會再像以前那樣心中有數，但考試內容不會脫離教材，只要認真學習，真正學會知識，*不用擔心無法通過考試。”交管部門有關人士表示。

　　專家說法

　　不劃考試范圍提高司機門檻

　　昨天，一名交通管理專家表示，學車考駕照就應增加難度，而增加難度是為提高司機的駕駛和安全意識，提高成為司機的門檻。以往設置的題庫就像學校里，考試老師劃出考試范圍，學生根據范圍復習通過考試一樣，如果比較的話，是老師不劃范圍還是劃范圍真正對學生的學習有利呢？國外考駕照也非常難，學員要對著一大厚本教材認真學習，才有希望考取駕照。

　　該專家說，學員考取駕照后上路，是一個大事，要承擔起對自己、對他人以及社會的安全責任，不應通過死記硬背的形式通過考試。現在馬路殺手太多，和考試容易度有關，因此應該增加考試難度，從入口、從源頭上嚴格把好質量關，提高成為司機的門檻，這非常有必要。如果學員沒通過考試，可以在認真復習后，再次參加考試，所以學員應該分析自己的學習情況，而不是一味埋怨考試變難了。“一開始不努力學，以后又沒有學的機會，司機的安全駕駛意識怎么才能得到提高。”該專家說，就比如“黃燈”事件，反映了司機的駕駛意識，黃燈從誕生開始，它的作用就沒變過。它不是綠燈，可現實中有多少司機見了黃燈一腳油門就搶過去了。

　　反應

　　學員心里不太踏實

　　對于新交規考試，不少學員表示很緊張，心里沒底，不踏實。

　　20多歲的小李參加了元旦前的一次交規考試，“不幸”的是沒考過。“以前的都沒考過，現在的考試我怎么辦呢？”小李很郁悶，因為沒把握，小李決定先緩緩再約考試。目前有部分學員的心理和小李一樣，準備緩緩再參加考試，同時也好好復習一下交規知識。

　　大部分學員選擇對提高難度的考試做到更充分的準備，因新教材在元旦前已更新完畢，學員小張根據駕校老師的講解，元旦假期認真復習交規內容，他覺得通過幾天后的考試應該沒問題。“從小到大就是在考試中度過的，所以不擔心考試。”小張給自己打氣。同時，小張覺得，像他們這樣年輕的學員可能不怎么把考試難度放在眼里，但是對于年齡較大的學員來說，確實有點難。

　　煙臺首考30人無一過

　　4日上午,煙臺駕駛員考試基地,參加2013年首場科目一（交規）考試的學員,都垂頭喪氣地走了考場,直呼被新交規“閃了腰”。

　　理論考試題庫更新后,由于學員之前沒有接觸過,參加理論首考的30名考生均未過關。下午進行的考試，30人中僅2人通過。

.